Nikola Motor Company представляет водородный грузовик

Стартап Nikola Motor Company представит свой водородный грузовик Nikola One в своей штаб-квартире в Солт-Лейк-Сити в четверг вечером.

Никола написал в пресс-релизе, что грузовик сможет проехать от 800 до 1200 миль на одной зарядке. Стартап также заявил, что грузовик будет обладать большей мощностью, чем полуприцепы, которые в настоящее время находятся на дорогах, с мощностью более 1000 л.с. и 2000 фут-фунтов. крутящего момента. Время заполнения составит всего 15 минут.

Никола заявил, что, начиная с января 2018 года, он также представит свой план по строительству сети водородных заправочных станций для поддержки грузовиков. Nikola выберет, где будет расположено производство грузовиков в первой половине 2017 года.

Как и электромобили, работающие на водороде, автомобили с водородным двигателем также работают на электродвигателях. Однако в электромобилях, таких как Tesla Model S, аккумулятор питает электродвигатели. В транспортных средствах с водородным двигателем, таких как Nikola One, водородный топливный элемент генерирует электричество, которое питает его электродвигатели.

Презентация Nikola One состоялась через несколько месяцев после того, как Nikola изменила свое отношение к типу грузовика, который она производила. Nikola впервые заявила в мае, что строит электрический полуприцеп с газовой турбиной в качестве онлайн-генератора. В августе стартап объявил, что фактически занимается производством грузовиков, работающих на водородных топливных элементах, с целью достижения нулевых выбросов.

Генеральный директор Nikola Тревор Милтон тогда рассказал Business Insider, что расширитель диапазона природного газа будет использоваться только в странах за пределами США, где нет водородной инфраструктуры. Милтон сказал, что Никола будет производить гибридный грузовик только после того, как на рынке появятся грузовики с водородным двигателем.

Изменение стратегии Николы было особенно запутанным, учитывая, что в июне стартап заявил, что получил 7000 предварительных заказов на грузовик, который на тот момент считался гибридным. В августе Милтон сообщил Business Insider, что количество предварительных заказов достигло 8000 и что «99% [из] заказов будут приходиться только на водород».

Милтон сказал, что Nikola решила «отфильтровать и исключить любые заказы из других стран» за пределами США и Канады, чтобы сосредоточиться на водородно-электрическом грузовике.

Никола написал в своем пресс-релизе в четверг, что у стартапа есть резервы на общую сумму почти 3 миллиарда долларов.

При этом Никола продемонстрирует водородный грузовик во время прямой трансляции в четверг вечером в 19:00 MST/21:00 EST. Никола заявил, что также официально объявит Ryder System, сеть поставок по аренде грузовиков и управлению автопарком, в качестве своего эксклюзивного партнера по распространению и обслуживанию на мероприятии.

Nikola — единственный стартап, планирующий выпуск грузовика с водородным двигателем, но есть и другие компании, работающие над грузовиками с нулевым уровнем выбросов.

В сентябре Mercedes-Benz представил электрический грузовик, который планирует производить в следующем десятилетии. Генеральный директор Tesla Илон Маск также заявил, что Tesla построит полностью электрический полуприцеп в своем «Генеральном плане, часть вторая», опубликованном в июле.

Блог