Налоговая лазейка, которая может сэкономить вам большие деньги на Tesla Model X

Илон Маск и Tesla Motors, мастерски применяющие налоговые льготы на уровне штата и на федеральном уровне, возможно, попали в налоговую лазейку. Новый электрический внедорожник Model X стоимостью более 100 000 долларов имеет право на федеральный налоговый вычет в размере 25 000 долларов.

Это помимо федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов США и скидки Калифорнии в размере 2500 долларов США, предоставляемой покупателям электромобилей с аккумуляторной батареей.

Правильный покупатель, владелец малого бизнеса со значительными налоговыми обязательствами, может разместить заказ на новый семиместный автомобиль и получить до 35 000 долларов США в виде налоговых и государственных льгот.

ПОДПИШИТЕСЬ на бесплатную деловую рассылку California Inc. >>

Непредвиденный доход может вызвать негативную реакцию среди людей, которые могут возражать против снижения налогов для богатых.

«Это дорогой автомобиль, который могут купить только богатые люди», — сказал Карл Брауэр из Kelley Blue Book. «Многие люди считают, что мы уже сделали достаточно, чтобы помочь Тесле».

Но отраслевые аналитики сомневаются, что Tesla создала свою тяжелую модель X, чтобы претендовать на лазейку, поскольку основная цель разработки электромобилей с аккумуляторной батареей — снижение веса как способ увеличения запаса хода.

Лазейка, обозначенная как раздел 179 Кодекса Налоговой службы, изначально была частью пакета стимулов, призванного побудить владельцев малого бизнеса более свободно тратить деньги на тяжелую технику – побуждая фермеров покупать новые тракторы, а подрядчиков – новые грузовики.

Ограниченный для легковых автомобилей весом более 6000 фунтов (большинство легковых автомобилей и легких грузовиков не соответствуют критериям), этот вычет стал известен как «налоговая лазейка для Hummer», поскольку он привел к списанию со счетов покупателей гигантских, прожорливых бензина Hummer H1 и H2. грузовики в стиле милитари.

Эти «свиньи», продаваемые через дилерские центры General Motors, больше не производятся. Но теперь их одноименная лазейка, похоже, применима и к экзотически выглядящей модели X. Ожидается, что второй серийный автомобиль Tesla, после нынешней модели S, внедорожник с соколиным крылом будет иметь полную массу чуть более 6000 тонн. фунтов — на основе заявлений Маска о характеристиках своего нового автомобиля.

Этот вычет может стать благом для потрясенных ценой потенциальных владельцев Model X, которые три года назад начали вносить депозиты для будущих поставок футуристических кроссоверов и только сейчас начинают видеть, как их заказы выполняются. Шесть из них были доставлены на постановочной церемонии в конце прошлого месяца, причем первая из желанных машин досталась самому Маску.

Хотя Tesla еще не установила рекомендованную производителем розничную цену на базовую модель X, первые полностью загруженные версии внедорожников Signature Series стоят 132 000 долларов.

Маск ранее заявлял, что стартовая цена X будет примерно на 5000 долларов дороже, чем у седана Model S с сопоставимым оснащением, то есть стартовая цена составит около 81 200 долларов без учета федеральных и государственных льгот. С опционами цена может быть намного выше; Средняя цена сделки для Model S составляет около 100 000 долларов.

Аналитик Morgan Stanley Research Адам Джонас сказал, что, по его оценкам, средняя цена сделки будет на 25 000 долларов больше, чем сопоставимая цена Model S — «и легко на 10–15 тысяч долларов выше, чем мы ожидали», — написал он.

Tesla отказалась отвечать на налоговый вопрос, но представитель компании сообщил онлайн-организации автомобильных новостей Autoblog, что вычет «может быть получен на сумму до 25 000 долларов от покупной цены».

Налоговый вычет представляет собой еще один удачный ход для Tesla и Маска, которые уже показали себя умелыми в использовании правительственных программ.

Помимо своей роли председателя и исполнительного директора Tesla, Маск является председателем правления SolarCity Corp. и Space Exploration Technologies Corp., известной как SpaceX. Согласно данным, собранным The Times, вместе эти три предприятия получили государственную поддержку как минимум на сумму 4,9 миллиарда долларов.

Цифра, составленная The Times, включает в себя различные государственные стимулы, включая гранты, налоговые льготы, строительство заводов, льготные кредиты и экологические кредиты, которые Tesla может продать. Оно также включает налоговые льготы и скидки для покупателей солнечных панелей и электромобилей.