Почему такие автомобили, как Honda Fit, навредят электромобилям

Электромобилям предстоит преодолеть две основные проблемы, прежде чем они смогут стать по-настоящему массовыми: цена и зарядка.

Появление электромобилей с дальним пробегом на самом деле ничего не изменило, хотя недавно выпущенная Tesla Model 3 настолько привлекательна, что многие покупатели склонны взглянуть на нее.

Chevy Bolt EV существует с конца прошлого года и продается лучше, чем ожидал General Motors, но его все равно приходится заряжать либо ночью, либо на общественных зарядных станциях, чтобы обеспечить запас хода на полные 200 миль. Его цена также превышает 30 000 долларов, а это означает, что сложно получить ежемесячное финансирование или арендную плату ниже 300 долларов в месяц. (Вы можете охотиться за предложениями, особенно по аренде.)

Что касается Tesla Model 3, компания пока не производит даже менее дорогую комплектацию стоимостью 35 000 долларов. Если вам нужна машина и вы в списке резервирования, вы можете купить только версию за 44 000 долларов.

Это относится ко всем электромобилям. Ожидается, что расчеты потребителей изменятся в ближайшие несколько десятилетий, но суть в том, что правительствам придется поощрять этот сдвиг, предлагая налоговые льготы и стимулы для снижения эффективных цен на электромобили, не нацеленные на рынок предметов роскоши.

Между тем, любой, кто покупает новый автомобиль, быстро узнает, что автомобили с бензиновым двигателем предлагают гораздо более выгодные условия.

Honda Fit — прекрасный тому пример. Это небольшой пятидверный хэтчбек – на самом деле мини-универсал – который присутствует на рынке США с 2007 года. Всегда хорошие отзывы, его продажи никогда не были блокбастерами, но временами его продажи превышали 6000 единиц в месяц, что довольно впечатляет. для автомобиля, который не является внедорожником.

С тех пор, как в этом году появился обновленный дизайн, продажи Fit продемонстрировали скромный рост — за последние три месяца их переехало около 15 000 штук, поскольку на рынке США начался общий спад продаж.

Самое потрясающее в Fit — это то, насколько он хорош за свою цену. Базовая модель с автоматической коробкой передач (хотя доступна и механическая коробка передач) стоит около 17 000 долларов — половина того, что вы выложили бы за простой электромобиль, — при этом расходуя при этом около 35 миль на галлон. Если вы растянете финансирование до 72 месяцев, а не традиционных 60, вы сможете владеть автомобилем (в конечном итоге) за 275 долларов в месяц. (Многие финансисты не рекомендуют более длительные сроки кредита, но Fit имеет хороший послужной список надежности и должен обеспечить вам шесть лет службы без особых усилий.)

Да, Fit работает на газе, но никто не спорит, что с газом в настоящее время работать легче, чем с электричеством. Заправки есть повсюду, цена на бензин сравнительно невелика, а за пять минут можно восстановить полностью выработанный Fit до полного запаса хода и отправиться в путь. Bolt EV требует пяти часов зарядки от сети 220 В, чтобы сделать то же самое.

Рациональный потребитель купит Fit и не будет дважды смотреть на электромобиль, хотя один раз он, безусловно, может посмотреть. Электромобилям потребуется некоторое время, чтобы освоить это базовое экономическое преимущество, даже при поддержке правительств. Кроме того, для тех, кто впервые покупает автомобиль — у большинства из которых еще нет собственного дома и, следовательно, им некуда поставить зарядное устройство на 220 В — лучшим выбором будут небольшие, надежные и недорогие автомобили, такие как Fit.

За последние несколько лет электромобили привлекли все больше внимания, чему способствовала постоянная смена концепций, исходящих от традиционных производителей и, конечно же, от Tesla и Model 3. такой автомобиль, как Fit, демонстрирует, почему: по мере развития электромобилей развивались и автомобили, работающие на бензине.

Fit не одинок. В продаже имеется множество автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов, которые намного превосходят «эконобоксы», на которые я смотрел, когда впервые покупал автомобиль.

Электромобили становятся мейнстримом. Но на данный момент цены все еще не соответствуют действительности.

Эта колонка не обязательно отражает мнение Insider.

Новости