Лучшие практики доставки опасных грузов по всему миру

Каждый день в США перевозится ошеломляющее количество опасных материалов, составляющее миллионы тонн. Ежедневно происходит до 800 000 поставок опасных материалов, что в сумме составляет более 3,1 миллиарда тонн в год. По последним данным, ежегодно по воздуху перевозится около 1,25 миллиона опасных грузов.

Несмотря на то, что большинство грузов благополучно доходят до пунктов назначения, несчастные случаи все же могут произойти. Некоторые из них представляют минимальный риск, тогда как другие могут иметь серьезные последствия.

Перевозка опасных материалов не ограничивается автомобильным транспортом. Их также обычно перевозят по железной дороге. Крупномасштабные разливы опасных веществ могут произойти в случае крушения поезда, что приведет к разрушительным последствиям для окружающей среды и серьезным рискам.

Когда происходит разлив опасных материалов, он представляет собой выброс вещества, которое может поставить под угрозу здоровье, безопасность и имущество.

Хотя транспортировка опасных материалов имеет важное значение для различных отраслей промышленности, крайне важно расставить приоритеты в отношении мер безопасности и внедрить передовой опыт для предотвращения и смягчения последствий аварий.

Организация Объединенных Наций (ООН) разработала Рекомендации ООН по транспортировке опасных грузов как глобальную основу для классификации, маркировки и документирования опасных грузов.

Эти товары подразделяются на различные классы в зависимости от присущих им опасностей, а именно:

Поскольку каждый класс требует особых мер предосторожности и упаковки, грузы должны соответствовать этим классификациям. Это обеспечивает правильную обработку и транспортировку опасных грузов.

Вот как безопасно отправлять опасные грузы по всему миру.

Сертифицированная упаковка предотвращает утечки, разливы и несчастные случаи во время транспортировки. Для каждого класса опасных грузов требуются разные типы упаковки, например, сертифицированные ООН бочки, цилиндры или коробки. Эти упаковки разработаны таким образом, чтобы противостоять определенным опасностям, связанным с каждым классом.

Стандарты упаковки и испытания гарантируют, что упаковка соответствует необходимым требованиям безопасности. Например, упаковка ООН должна пройти строгие испытания, включая испытания на падение, вибрацию и давление, чтобы гарантировать ее целостность.

Правильные процедуры обращения имеют решающее значение для предотвращения несчастных случаев и обеспечения безопасной перевозки опасных грузов. Это включает в себя соблюдение инструкций по погрузке, разгрузке и креплению товаров. Обучение сотрудников правильным методам обращения и обеспечение их средствами индивидуальной защиты (СИЗ) имеет важное значение для их безопасности.

Более того, к опасным грузам часто предъявляются особые требования к хранению, чтобы предотвратить реакции, утечки или загрязнение. Для минимизации рисков необходимы надлежащая сегрегация, контроль температуры и вентиляция. Процедуры реагирования на чрезвычайные ситуации, такие как комплекты для локализации разливов или системы пожаротушения, имеют решающее значение для быстрого и эффективного устранения любых инцидентов.

Точная документация является жизненно важным аспектом перевозки опасных грузов по всему миру. Персонал, занимающийся доставкой, должен заполнять и хранить документацию, включая отгрузочные манифесты, декларации и инструкции по реагированию на чрезвычайные ситуации.

Эти документы содержат важную информацию о товарах, связанных с ними опасностях и соответствующих процедурах обращения с ними. Одним из примеров является коносамент (BOL). На этом документе должны быть подписи как грузоотправителя, так и водителя, назначенного для получения груза.

Документация играет важную роль в соблюдении нормативных требований, облегчает общение с властями и обеспечивает прозрачность на протяжении всей перевозки.

Различные виды транспорта, такие как воздушный, морской и автомобильный, имеют особые правила перевозки опасных грузов.

Для воздушного транспорта необходимы правила Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Международный кодекс морских опасных грузов (IMDG) регулирует морской транспорт. Автомобильный транспорт находится под юрисдикцией национальных и международных правил, таких как правила Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН).